![](https://static3w.kuaikanmanhua.com/_nuxt/static-kkfront-seo/image/mark.0e8a481.png)
普罗姆障碍赛车皮肤
虽然赛车和引擎都不怎么样甚至糟糕,但是2001年米纳尔迪也曾经陷入这样的绝境,最后还是勉强存活了下来……但是明显地,另一支由汤姆·沃金肖持有的车队飞箭也在2002年陷入危机,然后以破产收尾:如果连飞箭都自身难保,希望普罗斯特能够活到2003年简直是天方夜谭。即使FIA允许车队参赛,也只是用两台移动路障将普罗斯特和利吉尔的死亡推迟了一年。
1989年,塞纳和普罗斯特再次在铃鹿**总冠军归属,两辆迈凯伦赛车相撞后普罗斯特退赛,而塞纳则继续作战并率先撞线。然而这一次时任国际汽联**巴勒斯特雷却以塞纳获得非车队外力协助为由取消了其参赛资格,并剥夺了他的第一成绩,普罗斯特直接受益收下了当年的车手总冠军。
考虑到普罗斯特和米纳尔迪都在垫底泥潭和破产边缘挣扎,这似乎不难理解;而且更加显而易见的是金钱:米纳尔迪需要一笔钱维持车队的运转,多一支车队参加也就意味着少一分分红的机遇;不那么显而易见的是,他们妨碍了斯图达特捡垃圾的计划——米纳尔迪曾经想低价抄底普罗斯特的AP05图纸来改进自己的赛车,但是既然普罗斯特被收购,AP05自然花落其新主人,也就没有他们什么事了.
日本站在上世纪8、90年代一直是F1倒数第二站或收官战,在该设定的助推下,铃鹿赛车场上演了许多为人所津津乐道的F1史诗对决,也由此缔造了赛车史上数对伟大的对手。其中,最让人印象深刻的便是一代车王塞纳与四届F1世界冠军普罗斯特的恩怨情仇。
1990年,塞纳和离开迈凯伦的普罗斯特再一次在铃鹿上演了赛车相撞的戏码,两人甚至都不愿去查看对方是否无恙。那一年,塞纳笑到了最后,但两人在铃鹿跌宕起伏的恩怨故事却远远比赛事本身精彩的多。
重生类作品推荐
青春类作品推荐
畅销榜作品推荐
日漫榜作品推荐
打开APP搜你想看,本站所刊载图文之著作权归快看漫画官方和快看漫画用户所有,内含官方内容和快看社区用户编辑内容,非经本站授权许可,禁止转载。