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沈亚楠卸任，空缺出来的总裁职位，则是交给了理想另一位联合创始人，现任公司总工程师的马东辉，整体负责研发与供应群组，同时马东辉也进入了理想的董事会。

代替沈亚楠出任总裁的，是拥有整车工程背景的理想原总工程师马东辉，执掌研发工作的CTO职位，则由具备底层软件架构开发经验的谢炎出任。

“上市后我们考虑要发展第二赛道，考察过光伏、锂电，最终选择了氢能。”昇辉科技董事、昇辉新能源董事长张毅说。市场化切入，昇辉新能源抓的是氢能的两端，一端是制氢装备，一端是场景应用。

不仅如此，透过此次人事调整不难看出，接替沈亚楠成为理想汽车总裁的马东辉，已经进入到理想汽车核心决策层，其职务角色越来越重要。

制氢加氢一体站、氢能冷链轻卡、互联网物流运力、大型冷库场景……在陈村总部的展厅中，展现了昇辉对产业链的构建。

尽管受疫情反复、**冲突、中美摩擦、高温限电、地产低迷等多重因素拖累，但在稳经济一揽子**的支持下，三季度经济整体延续复苏态势，同比和环比均增长3.9%，有明显改善并略超预期。回顾前三季度，全年低点在二季度已经探明，三季度开始出现虽微弱、缓慢但明显、稳健的经济回升，未来向好依旧可期，预计全年有望实现3.5%左右的增长。