极品尼桑试驾高清资源

从班迪尔乡到乌红线的50多公里，赛车手上身的我，驾着尼桑SUV高速穿过无数个悬崖弯道，呼啸着越过高低不平的坡道，在滴水的黑暗隧道超车，在急转处把飞打方向盘。这不是速度与激情、头文字D的电影，更应该是极品飞车游戏中飞跃峡谷的竞速景象。

网友@XP是什么东西说道：“买车就像找老婆一样，以后要相处很长时间，所以买车之前一定要仔细琢磨，千万不要马虎。试驾时一定要用心去了解和感受它。尼桑楼兰有很多优点，一开始我是因为喜欢它的外观设计，后来试驾了几次，对它的动力和配置非常心动。这辆车的尺寸刚刚好，看起来既不笨重，又轻盈，平时走小路和山路都没有太大的压力。各种路况，我都能轻松应对，车内的设计简单而优雅，细节设计非常精致，非常漂亮。这辆车开起来一点都不吃力，加速超车也很给力。在舒适度上，也没有太大的问题。”

在四款车型中，尽管只有标致新5008使用了扭力梁式非**悬架。法系产品或者说标致在悬架的调校上是有目共睹的，或许需要亲自试驾才能明白调校方式的重要性。标致新5008的驾驶体验虽称不上极品，但在同级别车型中绝对算得上上乘，整体表现更偏向于舒适。不仅有着更强的操控稳定性，同时悬架调教的也相对更软，对细碎的路面震动有着更好的过滤效果，行驶质感较为突出。