海盗的冲突高清资源

而在这项军事行动中，与索马里海盗发生冲突最多的就是法国海军，而在对索马里海盗的打击行动中，法国海军也是对索马里海盗打击最大的。

在再三确认没有军舰护航后，海盗们赶紧回去向首领报告。就这样，这十几名海盗乘着三艘摩托艇快速开向了游轮。此时，正在游轮上观察的船长图里钦斯基也发现了异常，茫茫大海竟然出现三个速度极快的白点，而且前进的方向正是自己的这艘游轮。不会是遇到索马里海盗了吧？船长图里钦斯基再次仔细观察起远处的白点，白点慢慢的靠近过来，船长终于看清了这群人的面目，该来的还是来了，图里钦斯基船长为了甩开这群海盗，加速了航行的速度，尽量不与他们发生冲突。不然，麻烦可就大了。

事后，法国军方对此事做出了深刻反思，发现在以往与索马里海盗的冲突中，都在海盗做出行动后，法国海军才去做出应对。法国海军在这样的局面下都是处于被动地位，所以才会出现弗朗特的事故。

我们在《全球海盗秩序的前世今生》中曾阐述，当今的世界本质上就是一个海盗秩序，以央格鲁撒克逊海盗为首的海盗们通过武力统治全球；而对于海盗而言，其生存的核心就是要有一个安全、远离**的海岛老巢，如此才能进可攻退可守；而放在全球版图上，海盗的老巢有3块，分别是：欧洲半岛、北美、及包含日韩前沿的澳洲；而要**海盗秩序，那么就不仅要有阻止海盗海上打劫的能力，更要彻底捣毁其老巢，唯有如此才能改天换日、永绝后患；如今，经过自去年9月拉闸限电、尤其是**冲突半年来的火力准备，东方大规模**的条件已基本成熟，东西方的首轮决战即将拉开帷幕，而首轮决战的主战场就在西线的欧洲。

长期以来，部分西非**面临恐怖**、民族宗教冲突和海盗袭击等安全威胁，近年来还曾数次发生**事件。返回搜狐，查看更多