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要是发动机烧机油，一定避免加入过量机油，不但不能避免烧机油，还会越来越严重，并影响三元催化等部件，这个是很多维修师傅常犯的错误。要是车辆使用电子油尺，也需要注意机油不要加过量，因为很多车就算过量了，也只会显示在最上限位置。机油加多了，不但发动机没力、费油、噪声大，还会导致发动机提前烧机油，提前损坏三元催化器。

谈到烧机油，永远避不开一台发动机，那就是大众EA888，真可谓“YYDS”，它让广大用户了解到机油对于发动机的重要性，同时引起了行业内对烧机油问题的关注，今天我们就系统聊聊烧机油的话题。

也有一些朋友用冒蓝烟来判断发动机是否烧机油。这实际上是不推荐的。首先，冒蓝烟不一定是烧机油。其次，机油烧到冒蓝烟的程度算是有点严重了。所有的解释不仅要从技术角度解释xx发动机烧机油的原因。

发动机烧机油前面讲了，你可能会看到很多积碳在活塞顶部，大家都认为烧机油就是积炭造成的，其实那是一个滞后的现象。

提到“烧机油”，很多车主都会一阵头疼，第一反应就是车子发动机该大修了。实际上，发动机是否要大修还是看多方面的，烧机油只是标准之一，虽然这样说，但是无论如何，只要车子烧机油，那就绝对不是一件让人感到愉悦的事情。

要是发动机烧机油，一定避免加入过量机油，不但不能避免烧机油，还会越来越严重，并影响三元催化等部件，这个是很多维修师傅常犯的错误。要是车辆使用电子油尺，也需要注意机油不要加过量，因为很多车就算过量了，也只会显示在最上限位置。机油加多了，不但发动机没力、费油、噪声大，还会导致发动机提前烧机油，提前损坏三元催化器。