二郎山结局

二郎山的海拔是3427米，而二郎山隧道的海拔是2170米，通行极为轻松，跟川藏的风景暂时不沾边。真正开始沾边要到康定市折多山以后。

二郎山位于阶梯交汇处，也是一座地理分界线，这里也是国宝大熊猫的栖息地保护区。因此，二郎山特长隧道的进出口，均设置在保护区外。隧道上方的大山，就是为大熊猫栖息繁衍留下的绿色通道[6]。

地质条件极其复杂。穿越龙门山断裂带，地震烈度高，二郎山特长隧道穿过13条断裂带，泸定大渡河兴康特大桥处于“Y”字型活动断裂区域，滑坡、泥石流、崩塌等不良地质发育。

实际上，折多山是318国道从成都进西藏需要翻越的第2座大山，第1座大山就是大名鼎鼎的二郎山，自从二郎山隧道贯通以后，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的**，相较于二郎山，折多山不仅在海拔高度上有其巨大优势，更在诸多地方上有着重要的作用。

二郎山地处雅安市与泸定县的交界处，是四川盆地的界山，温润的空气上升遇冷，形成了二郎山的常年大雾和雨雪天气。思绪回到2001年以前老隧道还没有通车的时候，当年流传着一段顺口溜，也就是出发前给大家介绍到的：“车过二郎山，犹闯鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天”。而这句顺口溜所说的就是这段翻山老路了。不过，2001年以后，二郎山老隧道通车，现在翻越二郎山也就不用再冒那么大的险，花那么多时间了。这也是我们的第一个目的地——新沟兵站废弃不用的真正缘由。