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因油路、气路连通引起的“**走字”情况的典型现象就是“走字”数额无规律，且不断增长。只要不打开油枪主阀，“字”就会一直缓慢走下去。若回油量过大，会由于燃油进入真空泵而烧毁真空泵。

经研究决定，计划降低压强制循环系统的上升管高度至3m，在保证汽水混合物顺利回流的前提下，减小低压泵出口的压力；将低压泵入口的Y型过滤器更换为篮式过滤器，降低阻力，增加冷却水的通过性；低压系统勤排污，定期清理过滤网；更改自动**的连锁条件，将低压循环系统的流量报警与自动**连锁条件延迟10s，即流量持续低于报警值10s以上，才会自动**。

油气回收型汽油加注机有可能会出现由于油气回收内管破裂、油气回收管密封圈老化、油枪损坏等原因造成的油路气路连通问题。一但形成油路、气路连通，在**后，由于真空泵的启动，出现燃油被真空泵通过气管回吸的问题，从而出现“**走字”情况。需要说明的是，若油路和气路连通，在正常加油的过程中，同样会存在燃油回吸到真空泵的问题。

(1)使用零污染型加油机胶管代替普通的常规胶管。零污染胶管内壁上衬有氟塑料。因为阻隔层的存在，几乎零渗透，可以大大减少“**走字”问题的发生。

加油机胶管为橡胶制品，当**加油且油枪没有打开时，胶管受油品挤压，体积容易发生膨胀，从而引起内部容积变大。一般出厂加油机的胶管长度为4.5米，这一长度的胶管的总膨胀量在许可范围内，不会引起走字故障。如果人为增加加油机胶管的长度，将使胶管总膨胀量超过设计值，此时测量变换器转过些许角度，编码器发出相应脉冲，造成走字故障。