改装吉普车结局

LRDG的威利斯吉普车副驾驶为一座双联装气冷式刘易斯机枪，后排会按照从皇家空军接收的点30勃朗宁机枪，或自行安装的点50勃朗宁机枪、或者是维克斯机枪，也有时候是布轮机枪。但双联装刘易斯机枪由于射速高（射速达到3000发/分钟），安装燃烧弹后可以有效摧毁飞机等目标。非常受欢迎。后来组成的特种空勤团（SAS）的吉普车也进行了类似改装。

几年前，我开着一辆吉普车从美国最西北的阿拉斯加到南美洲东南边的阿根廷。回来后经过多年的储备和规划，我买了一辆吉普车——2007版Rubicon，打算将它改装成房车后开着它环游非洲两年。

我最喜欢这辆车它有什么？喜欢它的改装件非常多，可以改装各种越野，改装后分不清是吉普车还是BJ40，而它的大哥北京BJ80也很厉害。还有一款车型也很不多，它是一款在适应性方面可以与牧马人、路虎卫士和奔驰G级相媲美的车型。

车辆改装不久后的一个周日，我在办公室值班。接到王副**的电话，说是到县城有事，用一下面包车，我答应这就告诉开车的邓师傅去。邓师傅当时开着面包车和一台吉普车，吉普车也比较新，邓师傅主要为**矿长开车服务。王副**是从部队转业不久来煤矿的，转业前在西藏一个**兵站任站长，正团职。

1945年底，菲律宾人莱昂纳多·萨劳在马尼拉成立了首家吉普车改装工厂。在他的手中，原本的军用吉普被改造加长，座位也从两座变为了长条座椅；为了遮阴，原本敞篷的吉普车也加上了金属的车顶。为了让这些车充满美感，一些彩色和镀铬制品被装饰在车身上。经过一系列的改造，焕然一新的"吉普公交车"正式在菲律宾各处的街头出现，当地人也亲切地称呼这些车为"吉普尼"。