橙色飞船着陆选关版更新

在轨驻留期间，神舟十五号航天员乘组将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，多方“太空会师”，并且计划于明年5月返回东风着陆场。

在轨驻留期间，神舟十五号航天员乘组将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，多方“太空会师”，并且计划于明年5月返回东风着陆场。

季启明介绍，神舟十五号飞行任务是空间站建造阶段的“最后一棒”，也是空间站应用与发展阶段的“第一棒”，具有承前启后的重要作用。在轨驻留期间，神舟十五号乘组将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，计划于明年5月返回东风着陆场。

根据空域关闭的信息，神舟十四号载人飞船返回预定着陆区和备选着陆区都已经确定，预定着陆区为东风着陆场，就在酒泉发射中心附近，备用着陆场则在敦煌西部，就在罗布泊隔壁。两个着陆区为何会那么远？另外飞船着陆前将会在大西洋异常区上空制动离轨，这里地磁异常，飞船经过这里会有危险吗？

而神舟十四号飞船在脱离空间站后，不会立即再入大气层，而是会在轨道上再转几圈。这是因为地球在自转，东风着陆场相对飞船的位置也在不断变化，只有在一个合适的时间开始返回，飞出一条再入轨迹之后才能“恰好”到达着陆场。而飞船多转几圈的目的就是要精确地对准这个返回的时机。