火车指挥员区别

据CNN报道，3月8日凌晨1点左右，美国俄亥俄州克利夫兰，一辆卡车与火车相撞，火车上的列车指挥员当场不幸身亡。

“火车跑得快，全靠车头带”。三元社区两面环山，地形陡峭，海拔高差大，最高海拔1380米，最低海拔420米，发展农业困难，为了突破三元社区产业发展瓶颈，张宗群另辟蹊径，带领村“两委”班子发挥“指挥员”“先锋队”的作用，以“*建+合作社+农户”的发展模式，确立“经果+”的产业发展定位，大力发展白花桃、枇杷、柚子三种经果，并结合当地实际情况发展了方竹、花椒、高粱等产业。这样一来，既高效利用了闲散土地，解决了当地剩余劳动力就业问题，帮助群众实现增收，又增加了村集体经济收入。

据报道，当地时间7日，事故发生在克利夫兰-克利夫斯工厂附近，一辆载有石灰石的自卸卡车与诺福克南方公司一列火车第一节车厢的左前侧相撞，一名列车指挥员在车外被撞倒后受伤死亡。

当人们看到一列列火车风驰电掣地飞奔的时候，许多人不禁要问：是谁指挥着火车司机一路前行呀？向专业人士了解就会知道，火车司机的驾驶与公路上的汽车司机一样，也要按照红绿灯等信号灯的指示来确定自己的速度和行止。譬如，绿色灯光长亮，表示前方线路畅通；如果黄色灯光闪烁，列车就要减速慢行。当火车要进站、出站，或者转弯、变道的时候，都要服从信号灯的指示。如果火车司机在行驶过程中需要了解前方线路有无特殊路况时，也能从信号灯的组合变化中得到信息。总之，信号系统或者设备可以对司机等乘务人员和行车有关人员发出指示运行条件的命令，是铁路行车名副其实的“指挥员”。

曹雪教授随即组建了一个设计班子，团队中由7名教师和7名学生组成，年龄段涵盖“60后”至“90后”。曹雪教授觉得，设计吉祥物的机会千载难逢，希望带上学生一起参与。整个团队分工明确，有资料组、二维组、三维组、表情设计组，每个人都有着自己清晰的职责。曹雪教授给自己的定位也很明确，他曾经说，自己在团队里既是战斗员也是指挥员。他在此前的采访中表达过这样的观点：“以前老话说‘火车跑得快，全靠车头带’，但那是传统的蒸汽火车时代，现在带团队是‘动车组’，每一节车厢都要有动力。”因此，在整个团队中，没有去强调师生关系，曹雪教授希望大家都能发挥出自己的创造力和潜能。