焊接工艺高清资源

在汽车车身焊接过程*，激光钎焊工艺主要是焊接对接头强度要求不高的车身部位，如车身的顶盖和侧围之间的焊接、行李箱盖上下部之间的焊接等，大众、奥迪等*高端车型的顶盖均采用激光钎焊工艺。

激光摆动焊接过程*的主要摆动轨迹包括：横向摆动、纵向摆动、*形摆动和无穷形摆动等。激光摆动焊接工艺在汽车车身焊接*具有显著的优势，在激光光束摆动的作用下，熔池的流动状态得到显著改变，因此该工艺既能在同种汽车车身材料焊接*消除未熔合缺陷、实现晶粒*化并抑制气孔，又可改善汽车车身异种材料焊接时不同材料未充分混合、焊缝力学性能差等问题。

近年*，新兴的激光焊接工艺，如激光摆动焊接、多激光束焊接、激光飞行焊接等，已经在焊接质量和焊接效率方面得到了初步的理论研究和工艺探索。未*需要将新兴激光焊接工艺与汽车车身轻量化材料、异种材料焊接等场景紧密结合，对激光光束摆动轨迹设计、多激光束能量作用机理以及飞行焊接效率提高等方面进行深入研究，探索出成熟的轻量化汽车车身焊接工艺。

汽车车身激光焊接技术正在与智能化技术深度融合，汽车车身激光焊接状态的实时感知及工艺参数的*馈控制对焊接质量有决定性作用。当前激光焊接智能化技术多用于焊前轨迹规划和跟踪及焊后质量检测。国内外在焊接缺陷检测与参数自适应*控方面的研究尚处于起步阶段，且激光焊接工艺参数自适应*控技术未能应用在汽车车身制造*。

汽车车身尤其是新能源汽车车身，正在向轻量化方向发展。轻质合金、复合材料及异种材料将被更广泛地用于汽车车身，常规激光焊接工艺难以满足其焊接要求，因此高质高效焊接工艺将成为未*发展趋势。