画个车cos内容

咱继续。这是一堆车的45度造型，在燃油车车头上，画个盾牌，它就是奔驰。画个双肾，那就是宝马。画个六边形，那就是奥迪。画个沙漏，那就是雷克萨斯。各个车企，是靠啥来让自己看着与众不同的呢？对，没错，全靠中网组成的“图案”。所以说啊，图案，是所有物体辨识度的原点，车的辨识度，也不例外。

传动也是个隐藏的大问题。仔细想想，发动机横置和纵置，会直接影响车头大小，老宝马的车头是不是贼长？这就是发动机纵置，传动轴出来直接是变速箱，沿着车身布置，直接接到后轮驱动。横置的话，就很难做后驱，因为你要把传动轴转个90度才行，这个可不是图纸上随便画个方块就能解决的问题，除非你不介意开个长宽高都是三米的方块车。同理，发动机中置或者后置，必然是后驱咯，那你准备横置还是纵置？横置，传动轴怎么转换？纵置，你哪来这个空间布置？

画形象给孩子看，并告诉“瞧，这是花，这是车”，孩子的画就成了画形象的画。那不是孩子的画，而是成人的画。如果孩子再央求妈妈画个太阳，妈妈却不像以前那样画个太阳给他看，而是段然拒绝他，孩子一定会感到很不满足。那么如果想画给孩子看的话，是两岁的孩子，就找2岁孩子画的样子，是三岁的孩子，就找三岁孩子画的样子给孩子看吧。

2.任何复仇者联盟拿到宝石，那么多魔法师，随便来一个画个圈把车和人一起传走行不行？记得奇异博士当初怎么玩洛基的吗？

可这里我想补充一句，奔驰EQA和宝马iX3这两款车从长期使用角度来看，不值得推荐。为什么这么说呢？因为奔驰EQA和宝马iX3这两款车均来于“油改电”，油改电最显眼的特征便是纯电化以后仍保留着后排**的地台，这样的设计会增大后排中间乘客在长途乘坐时的不适感。还有一个不太显眼的特征是续航，因为使用了相对滞后的三电技术，所以要对来自油改电的奔驰EQA以及宝马iX3的后期续航能力画个问号。