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三、刻赤大桥让克里米亚和俄罗斯本土，从经济上融为一体。2014年3月，克里米亚公投加入了俄罗斯。作为一块“飞地”，克里米亚半岛在经济上难以维持，需要得到俄罗斯的大量输血，从客观上来讲，俄罗斯有必要修建刻赤大桥，来维系对克里米亚地区的向心力。

刻赤大桥也被称为克里米亚大桥，横跨长度12英里（19公里），连接俄罗斯和克里米亚半岛。是俄罗斯对***采取军事行动的关键补给路线。

2014年，俄罗斯吞并克里米亚，国际上仅有叙利亚等国给予承认，欧洲**大多谴责俄罗斯所作所为。克里米亚大桥连通俄罗斯本土和乌属克里米亚，为*****中的俄军源源不断运送给养。赫尔松前线自8月底乌军发动**以来，俄军情势一步步恶化，现在刻赤大桥又被打断，补给将会面临进一步的困难，如果赫尔松失守，乌军下一步便可安排收回克里米亚，洗刷八年来的耻辱：

克里米亚公投入俄后，克里米亚大桥就成为了俄罗斯巩固其对克里米亚地区控制的重要项目。尽管***已经失去了对克里米亚半岛的控制，但它仍然拥有与克里米亚的陆路连接，可以通过关闭陆上交通线隔绝这一地区。而俄罗斯领土与克里米亚半岛并不直接接壤，在当时，只能使用刻赤海峡的轮渡线路实现其与俄罗斯本土的联系，而轮渡线路受到天气限制严重，车辆经常排起长队。

后果：随着刻赤大桥上发生的一场爆炸，俄罗斯**与被吞并克里米亚半岛之间的重要运输联通方式——包括公交车和列车——被中断。刻赤海峡的天气情况正妨碍着俄罗斯打算用渡船从克拉斯诺达尔（俄罗斯西南部城市）抵达克里米亚的计划，据俄罗斯**媒体说。

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