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俄在黑海海域具备打捞能力的救援船，只有“公社号”和几艘小型救援船。“公社号”是百年老舰，定位是潜艇维修和浅海救援，只是配备了潜水器进行救援，比如救援钟作业水深450米，救援潜水器作业水深700米。其他几艘小型救援艇作业水深更是只有60米。

深水打捞的难点，一是深水打捞，二是大重量打捞。水深和重量占一个，打捞难度就剧增，全球也只有少数几个**能玩得转。

俄方从2005年才开始试验200米水深水下机器人，并且俄方没有深海打捞船。其深海打捞工作，是由驻扎北冰洋的“洛沙里克”特种潜艇执行。

具备深海打捞技术的是“海上马车夫”荷兰，在商业市场份额还是荷兰占得多。因为历史原因，荷兰的海运发达，配套的海上救援也发展的很快，世界打捞企业头名波斯卡里斯公司就是荷兰企业，2020年还收购了仅次于它的美国打捞公司Ardent。2001年，俄失事的核潜艇就是荷兰打捞的，沉没地点水深108米。

300米水深是油气行业划分浅水与深水的界限，随着水深的逐步增加，油气勘探开发技术难度和投入也呈几何倍数增长。由于我国南海200米至400米水深海域探明石油地质储量超3亿吨，在南海成功应用300米级深水导管架模式，“海基一号”将为经济有效开发我国中深水海域的油气资源开拓出一条新路。

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