晴空作者

五菱宏光的成功离不开其低价策略，在五菱晴空发布的消息之下，不少人反馈太贵了，目前A00级小车的主流价格在五万到八万，只能说五菱晴空确实不便宜。

自从我提了五菱晴空后，日常感觉很琐碎的短途通勤工作，突然就变得轻松了起来。开上五菱晴空，出行非常便捷，而且还不用像之前那样到处找车位，随便一个小车位都可以停车，狭窄的城中区域开着晴空也十分方便，小街道也能掉头，别提多舒心了！

前几天，五菱正式公布新车AirEV中文命名“晴空”之后，网上对这款车型的期待值就逐渐拉满。五菱官方趁热“挤牙膏”，公布了晴空的内饰官图。虽然营销套路过于套路，但是好在设计的耳目一新，大家就把吐槽先放一边，先来看车吧。

11月24日，五菱汽车公布Airev晴空详细配置信息，该车是一款全新微型电动车，和五菱宏光很像。那么五菱晴空产品力到底如何，能够再现五菱宏光的辉煌吗？

再来车内看一下，五菱晴空配备有10.25英寸的双联屏，并集成了LingOS灵犀系统。另外，新车内饰采用深浅接色设计，并使用陶瓷白、皮革、金属质感等多种材质点缀。而在配置方面，五菱晴空将提供无钥匙进入、电子手刹、全景影像系统、低速行人预警系统、胎压监测等多种配置。

五菱宏光的成功离不开其低价策略，在五菱晴空发布的消息之下，不少人反馈太贵了，目前A00级小车的主流价格在五万到八万，只能说五菱晴空确实不便宜。