修复铁轨cos内容

就是用导弹炸毁一段铁轨也没有什么效果，价格昂贵的导弹就是炸断一段铁轨。***铁路工人往土地铺上石子，铁轨一放就又修复了，炸铁轨没意义。

前提是大桥毁损情况并不严重。特别是支撑大桥的桥墩没有受到重大损害，桥面修复相对简单。从视频画面看，大火没有对铁路段造成破坏性影响，修复工作主要是对铁轨等相关器件的更换，以及部分桥面的土建作业修复。而掉入大海中的一侧修复任务就相对较大，距离通车也需要一定时间，主要原因是混凝土浇筑之后不达到**时间，强度是无法保证的。

今天，俄方宣称，克里米亚刻赤大桥被损坏的铁轨已经被更换，铁路桥完全通车，而公路桥恢复了50%的运力，只允许轿车和客车上路，货车暂时需要利用轮渡通过海峡。目前俄工兵团正在加班加点，更换公路桥墩及修复桥面，预计在9日中午即可完全恢复公路桥通车。

8日晚些时候，俄新社更新报道称：克里米亚大桥遭到导弹袭击，引发火灾。尽管官方还未确认消息，但现场多张照片被曝光。从公开的照片上可以看到，铁路桥段上停着一辆至少两处起火的列车，大火覆盖了桥面且已经遭受严重破坏；而公路桥段的破坏更加严重，连续多个部分部分已经断为两截塌陷在海里。俄方克里米亚地区***顾问仍然坚称大桥“主体结构未受损”，正在进行抢险工作，但从现在的情况来看铁轨和桥梁很可能已经发生永久性损伤，这意味着修复工作将是艰难的。

参考消息网10月9日报道埃菲社10月8日报道称，克里米亚大桥上发生的爆炸，又一次让这项俄罗斯铁路和公路交通的关键工程设施登上了头条**。据报道，克里米亚大桥的**工程于2016年2月开始，总投资约为2280亿卢布。它全长19公里，被认为是欧洲最长的大桥。俄罗斯设计的这座大桥有4条车道和两条火车铁轨。该桥于2019年由俄罗斯*****宣布启用。另据俄罗斯《观点报》网站10月8日报道，因事故而一度中断的克里米亚大桥公路和铁路交通于8日当天就都恢复了，这座桥非同寻常的稳定性得益于当初的设计方案。报道指出，大桥的全面修复需要更换受损的桥板。