谁在公交车上区别

去年11月4日，有网友在**网“领导留言板”提出问题：“领导您好，我建议取消老年人免费乘坐公交车**，因为老年人不分时间段的跟学生和上班人挤公交，而且有些老年人还要求给让座，影响到上下班高峰时段人们的出行，所以我建议取消老年人免费乘坐公交车**，望采纳！”

很多城市已经**了非常完善的公共交通体系，而在人们的生活中，公交车有着非常重要的作用，很多人在日常通勤时，都会选择乘坐公交车，可以方便快捷地到达目的地。因为实行老年人免费乘坐公交车这项**，这也成了老年人出行的主要交通工具。

在这种情况下，公交车的持续运营和有城乡线路设计，本身也带着公益福利的性质。因为在营收上，作为公交车乘坐人群最多的老年人，一般都是办理老年卡，这部分就是**财政的补贴。而抛开老年卡，公交车单次乘坐的费用在几块钱的情况下，也远低于其他营运交通工具的费用。

几年来，很多前辈都切实感受到了这种好处。坐公交车虽然便宜，但大多数老人习惯了节俭的生活，哪怕一两块钱也很省。因此，老年人可以免费乘坐公交车的**实施后，很多老年人出门买菜或者去外地做生意都会选择乘坐公交车。

本次调整首先就是**老年人乘坐交通工具的次数。有些地方**免费为老年人提供一个月60次的免费乘坐公交车机会。平均下来每天可以坐两次公交车，这样既可以满足老年人的出行需求，又可以避免有些老年人因为闲来无事，频繁地乘坐公交车而导致交通压力过大的情况。