通勤一笔高清资源

对于职场人来说每日通勤的费用也是一笔不小的开销,为了让乘客打车更便宜,高德打车针对通勤场景,在世界杯期间开启“狂欢世界杯,通勤享福利”活动,在工作日就可以免费领取和使用通勤打车优惠券,当乘客打车往返于所设置的通勤地址时,就可使用优惠券抵扣打车费用。优惠券的面值从5元到10元不等,这样每天还是能省下不少钱呢。

晚上下班，走了好久好不容易找到一辆车，打开小程序确跳出“你有一笔订单未支付”，看来自己头晚是真的喝多了，不但头晚购买骑行卡的时候选错了，而且自己第二天早上清醒地选择购买“通勤卡”时其实酒还没有醒，于是一边发誓这回真的再也不喝酒了，一边心疼地付款2.5元，然后又一次清醒地选择购买“通勤卡”后再用车，到了小区门外，好不容易找到一个停车位放好车，然后选择还车后赶紧上了晚上酒友的车。

经过三年的通勤，女子从北京已经离职回到了张家口，原因是钱给得不合适。通勤费用如此之高，放在北京的大部分公司或者职位上都是不合适的。毕竟对于普通人来说，每个月6000元的花销不是一笔小数目。

经过三年的通勤，女子从北京已经离职回到了张家口，原因是钱给的不合适。通勤费用如此之高，放在北京的大部分公司或者职位上都是不合适的。毕竟对于普通人来说，每个月6000元的花销不是一笔小数目。

“我记得收到offer的时候，因为公司距离地铁站很近，当时就决定开始芜湖、南京来回跑。”在做出这个决定之前，邹俊杰其实算了一笔账，如果在南京租房，每个月房租至少1500元，还不算生活费。如果是来回通勤的话，车费一天也就70多元。“唯一的差别可能就是比别人多花时间在路上，不过南京的同事也需要挤公交、地铁，可能还没有座位。开车的同事，如果遇上堵车的话，比我通勤的时间还要长。同事们觉得我往返两个城市很辛苦，可是习惯后，我觉得挺好的，乐在其中。”